Линейка амортизаторов Monroe Reflex уходит в прошлое

Легендарные амортизаторы Monroe Reflex уже не выпускаются и вскоре исчезнут из продаж. Причина такого решения компании Tenneco – создание и успешное внедрение передовой технологии R-TECH® 2 Rebound Valving Technology™, обеспечивающей мгновенную обратную связь и реакцию на изменение дорожного покрытия.

Эта технология, совмещённая с ещё одной разработкой компании – высокоскоростным клапаном сжатия (Impact Control Valve), легла в основу конструкции амортизаторов новой премиальной линейки – OESpectrum. Она уже в ближайшее время заменит привычные Reflex (для бюджетных автомобилей по-прежнему доступна хорошо знакомая качественная серия Monroe Original).

Постепенный вывод Reflex из продаж не отразится на потребителях: новая серия полностью покрывает парк автомобилей, где традиционно устанавливались Reflex, а также охватывает целый ряд других моделей. При этом линейка OESpectrum не только не уступает оригинальным узлам, которые сегодня штатно устанавливаются автопроизводителями премиальных марок, но и превосходит их по ряду характеристик. Более того, по результатам тестов амортизаторы OESpectrum оказываются более прочными и надежными, даже по сравнению с предыдущими моделями Monroe.

Очевидными преимуществами новой серии являются:

✅ мгновенная ответная реакция;

✅ реагирование на динамически меняющиеся дорожные условия;

✅ отличный контакт с дорожным покрытием;

✅ минимальный уровень шума, вибрации и жёсткости;

✅ более плавный ход;

✅ полный контроль водителя за ситуацией в любых условиях;

✅ универсальность – OESpectrum подходят для всех типов автомобилей;

✅ эксклюзивная 5-летняя ограниченная гарантия (действует не во всех регионах).

«Амортизаторы Monroe OESpectrum позволяют станциям техобслуживания и механикам уйти от компромисса, заключающегося в необходимости постоянно выбирать между точностью управления автомобилем и жёсткостью подвески, – пояснил Мауритс Биннендийк, вице-президент компании Tenneco и генеральный менеджер подразделения Aftermarket (EMEA). – Выбирая эту технологию, наши партнёры на рынке послепродажного обслуживания автомобилей смогут предлагать своим клиентам исключительно качественный водительский опыт».

Новая клапанная система, которая отличает линейку OESpectrum, основана, во-первых, на запатентованной технологии Monroe R-TECH® 2 Rebound Valving Technology™ и, во-вторых, на использовании высокоскоростного клапана сжатия (Impact Control Valve). Эта комбинация определяет уникальную отзывчивость амортизаторов линейки в сочетании с превосходной управляемостью, низкими уровнями шума и вибрации, а также способностью максимально комфортно отзываться на любую манеру вождения и предпочтения водителя.

Конструкция Monroe R-TECH Rebound Valving Technology основана на сочетании двух наборов особым образом подобранных точно откалиброванных дисков, разделённых эксцентрическим «зубчатым диском» – это позволяет исключить нежелательные резкие изменения в степени демпфирования. Тонкая настройка перехода между фазами демпфирования позволяет сделать управляемость более сбалансированной в различных ситуациях и условиях.

Высокоскоростной клапан сжатия (Impact Control Valve) быстро и точно компенсирует даже очень жёсткие удары, а облегчённая высокопрочная конструкция фиксатора радикально уменьшает время отклика системы. 
Информация взята с сайта http://www.autozap.biz/news/news/lineyka_amortizatorov_monroe_reflex_ukhodit_v_proshloe/